การปรับเปลี่ยนกระบวนการขอตรวจปล่อยสินค้าผ่านพิธีการศุลกากรของ บริษัท DHL Express International (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความพึงพอใจของลูกค้า

Abstract

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาเวลาเฉลี่ยของกระบวนการขอตรวจปล่อยสินค้าจากกรมศุลกากรของบริษัทดีเอชแอล เอ็กซ์เพรส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด ด้วยการเสนอแนวทางในการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ โดยการใช้เครื่องมือลีน แผนภูมิกระบวนการไหล การสร้างแบบจำลองสถานการณ์โดยระบบคอมพิวเตอร์ในสถานะปัจจุบัน เพื่อเปรียบเทียบในสถานะที่นำเสนอเพื่อการปรับปรุงในปัญหาที่พบ คือการขอตรวจปล่อยสินค้าประเภทที่ต้องลงคลังตามเกณฑ์ของกรมศุลกากรที่ใช้เวลาน้อยกว่า3วันที่ปัจจุบันสามารถทำได้เพียง64%เท่านั้น ซึ่งจากแบบจำลองสถานะการณ์ในสถานะที่นำเสนอเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพนั้นพบว่า 1)แบบจำลองสถานะการณ์การขอตรวจปล่อยสินค้าโดยการจัดทำ SCI (Standard Clearance Instruction) และไม่ตรวจสอบ Draft ใบขน โดยที่ลูกค้าต้องทำควบคู่กันไปอย่างน้อย 40% จะได้อัตราการตรวจปล่อยสินค้าภายใน 3 วันอยู่ที่83% 2)แบบจำลองสถานะการณ์การขอตรวจปล่อยสินค้าโดยการจัดทำSCI (Standard Clearance Instruction) และใช้ Produce Profile (ไม่ตรวจสอบ Draft ใบขน 100%) โดยที่ลูกค้าต้องทำควบคู่กันไปอย่างน้อย 30% จะได้อัตราการตรวจปล่อยสินค้าภายใน 3 วันอยู่ที่ 86% 3)ในกรณีที่ลูกค้าให้ Produce Profile สามารถลดพนักงานในแผนก QC ซึ่งสามารถลดต้นทุนค่าแรงอยู่ที่เดือนละ 30,000 บาทหรือ 360,000 บาทต่อปี 4)สามารถลดพนักงานแผนก ECE จาก 18คน เหลือ 14 คน ซึ่งสามารถลดต้นทุนค่าแรงอยู่ที่เดือนละ 120,000 บาทต่อเดือนหรือ 1,440,000 บาทต่อปี